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１９７０年 |
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１９７３ |
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・三重県鈴鹿市にモリワキエンジニアリングを設立 |
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ヨシムラ製製品の開発製造販売及び輸出業務を請け負う |
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・競技用Z1、CB125/250/750などのチューニングを展開 |
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１９７４ |
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・競技用Z1のチューニングに着手 |
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・エンジンチューニング及びフレーム補強を展開 |
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１９７５ |
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・競技用CB125、XE75の開発に着手 |
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エンジンのチューニング及び自社製フレームを設計、実践投入 |
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１９７７ |
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・自社製競技用車両、ME125を製作 |
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AUS遠征 |
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１９７８ |
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・競技用Z650の開発に着手 |
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エンジンチューニング及びクロームモリブデン鋼の自社製フレームを開発 |
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・第１回鈴鹿８耐に出場 −クロスビー・ハットン組決勝３位入賞 |
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１９７９ |
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・Z1用クロームモリブデン鋼フレーム完成 |
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・モンスターマフラー発表、発売開始 |
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・第２回鈴鹿８耐に出場 −クロスビー・ハットン組決勝３位入賞 |
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１９８０年 |
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１９８０ |
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・第３回鈴鹿８耐に出場 −クロスビー・富江組オリジナルフレームでポールポジション獲得 |
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１９８１ |
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・世界初、大型二輪用アルミ製フレームの開発、実践投入 |
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USA、GB、AUS遠征 |
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・第４回鈴鹿８耐に出場 −ガードナー、ペース組ポールポジションを獲得 |
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自社製フレームの投入で、鈴鹿８耐の絶対コースレコードを樹立 |
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１９８２ |
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・第５回鈴鹿鈴鹿８耐（台風の影響で６時間に短縮）に出場 −和田・ペース組完走 |
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１９８３ |
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・第６回鈴鹿８耐に出場 −八代・三上組決勝６位入賞/クロスビー・フィリス組12位 |
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・鈴鹿４耐に出場 −宮城・福本組優勝 |
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・フォーサイトマフラー発売開始 |
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１９８４ |
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・第７回鈴鹿８耐（７５０ｃｃ上限の新規制度導入）に出場 |
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−八代、宮城組予選２位/樋渡・福本組４位入賞 |
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１９８５ |
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・建設大臣より感謝状授与 −街づくりに貢献した業績 |
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・AUS・NZ遠征 |
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・ZERO―Z50M公道走行用車両発表、販売 |
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・モリワキショールームオープン |
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・モリワキクラブ発足 |
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・モリワキスイミングオープン |
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・第８回鈴鹿８耐に出場 −八代、宮城組予選３位/フイリス・マギー組９位 |
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１９８６ |
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・CBR400RRベース、販売用SP４００モリワキレーサー製造・販売 |
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・第９回鈴鹿８耐に出場 −八代・宮城組５位入賞/福本・矢田組１５位 |
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１９８７ |
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・第１０回鈴鹿８耐に出場 −宮城・福本組２５位 |
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AUS遠征 |
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１９８８ |
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・鈴鹿市長より感謝状授与 −緑化基金に多額の寄付をした功績 |
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・第１１回鈴鹿８耐に出場 −ゴダード・樋渡組DNS |
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・ZERO VX-7発表、実践投入及び販売開始 |
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・GP入門用ロードレーサーMH80R発表、販売開始 |
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・EMUフォーサイト発表、発売開始 |
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１９８９ |
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・第１２回鈴鹿８耐に出場 −クロスビー・キャンベル組６位入賞 |
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１９９０年 |
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１９９０ |
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・第１３回鈴鹿８耐に出場 −今井・種岡組完走 |
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１９９１ |
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・第１４回鈴鹿８耐に出場 −種岡・ジャイルス組２９位/今井・キャンベル組 ３１位 |
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１９９２ |
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・第１５回鈴鹿８耐に出場 −八代・キャンベル組１２位/樋渡・アークボルト組 ２９位 |
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・パナソニックとオリジナル自転車を共同開発、販売開始 |
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１９９３ |
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・ZEROマフラー発表、発売開始 |
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・第１６回鈴鹿８耐に出場 −新井・和泉組７位/宮城・梨本組１１位 |
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１９９４ |
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・第１７回鈴鹿８耐に出場 ―八代・新井組６位入賞 |
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１９９５ |
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・第１８回鈴鹿８耐に出場 −新井・和泉組７位 |
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１９９６ |
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・第１９回鈴鹿８耐に出場 −新井・和泉組DNF |
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・ZERO ANOを発表、販売開始 |
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１９９７ |
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・第２０回鈴鹿８耐に出場 −新井・岩橋組４０位 |
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・X-F用VTR1000Fモリワキコンプリートを発表、発売開始 |
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１９９８ |
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・第２１回鈴鹿８耐に出場 −新井・梨本組３７位 |
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１９９９ |
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・第２２回鈴鹿８耐に出場 −和泉・浜口組DNF |
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２０００年 |
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２０００ |
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・第２３回鈴鹿8耐に出場 −パークス・稲垣組DNF |
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・競技用ZEPHYR1100を開発、販売開始 |
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・ST600用CBR600F4iモリワキコンプリートを発表、発売開始 |
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２００１ |
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・X-F用MTM-1オリジナルレーサー開発、発表。販売開始 |
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・第２４回鈴鹿8耐に出場 −浜口・稲垣組DNF |
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・ウエストエリア選手権ST600クラス 森脇尚護選手 シリーズチャンピオン獲得 |
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２００２ |
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・全日本選手権プロトクラス・奥野選手、ST600クラス・森脇尚護選手参戦 |
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・第２５回鈴鹿８耐に出場 −奥野/森脇組 決勝DNF |
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・WGP・MOTOGPプロジェクトスタート |
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モリワキシャーシ+HRC製RC211VエンジンのMD211VF開発に着手 |
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２００３ |
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・WGP・MOTOGPにMD211VF プロトにて計2戦スポット参戦 |
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Rd.1鈴鹿 芹沢選手 19位/Rd.13茂木 芹沢選手 １８位 |
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・第２６回鈴鹿８耐に出場 −奥野/鶴田組 １２位 |
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２００４ |
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・WGP・MOTOGPにMD211VF にて計５戦スポット参戦。合計６ポイント獲得 |
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Rd.5カタルニア アンドリュー選手 １４位（１ポイント） |
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Rd.１２茂木 アンドリュー選手 １１位（５ポイント） |
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２００５ |
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・WGP・MOTOGPにMD211VF にて計２戦スポット参戦。合計１ポイント獲得 |
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Rd.３上海 宇川選手 １５位（１ポイント） |
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・全日本選手権 JSB1000クラス 松戸直樹選手参戦 |
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・鈴鹿300km クラス優勝/総合３位 松戸選手 |
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・第２８回鈴鹿８耐に出場 −松戸/レオン組15位 |
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・モリワキクラブ鈴鹿４耐に出場 佐竹/乃村組 優勝 |
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２００６ |
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・全日本選手権 JSB１０００クラス アレックス選手参戦 |
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・第２９回鈴鹿８耐に出場 −森脇/レオン組 ４時間走行 |
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２００７ |
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・全日本選手権 JSB１０００クラス 山口辰也選手/森脇尚護選手参戦 |
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GP-MONOクラス 乃村康友選手参戦 |
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・第３０回鈴鹿８耐に出場 −山口/レオン組 総合5位 |
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・モリワキクラブ鈴鹿４耐に出場 長谷/藤島組 3位 |
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・MD250シリーズ発売開始 |
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２００８ |
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・全日本選手権 JSB１０００クラス 山口辰也選手選手参戦 |
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GP-MONOクラス 乃村康友選手/中木亮輔選手参戦 |
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・第３１回鈴鹿８耐に出場 −山口/カール組 総合6位 |
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・Moto2参戦を目指し、600ccGPマシンの開発を開始 |
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・乃村康友選手がMD250Hを駆り、全日本選手権 GP-MONOクラス チャンピオンを獲得 |
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