DEVELOPMENT STORY
HOW TO RACE
MD250H SPEC
原動機
燃料装置
電気装置
動力伝達装置
走行装置
ハンドル切れ角
ブレーキ
サスペンション
フレーム形式
MD250H SPEC
主要諸元表
車名
MD250H
全長
1830 mm
全幅
560 mm
全高
1050 mm
軸距
1230 mm
原動機形式
ME11E
総排気量
249.4 ㎤
乗車定員
1名
タイヤ
前輪:95/70/R17
後輪:115/70/R17
最低地上高
120 mm
仕様
スイングアーム
モリワキオリジナル
フロントフォーク
HONDA RS125用
エンジン
HONDA ME11
エキゾースト
モリワキオリジナル
リアサスペンション
HONDA RS125用
ホイール フロント / リア
HONDA RS125用
ブレーキ フロント / リア
HONDA RS125用
ラジエター
HONDA RS125用改
メーター周り
モリワキオリジナル
キャブレター
FCR φ40
原動機
仕様
始動方式
セルスタータ式 (09モデルよりキック方式)
種類
水冷4サイクル
シリンダー数および配置
単気筒前傾10°
燃焼室形式
ペントルーフ型
弁機構
OHCチェーン駆動
内径x工程
78.0 x 52.2 mm
圧縮比
12.9:1
潤滑方式
圧送飛沫併用式
潤滑油容量
エンジン:0.85L
トランスミッション:0.75L
冷却液容量
1.2L
燃料装置
燃料タンク容量
7.0L
キャブレター
形式
FCR 12B
ガス弁径
19.0 x 60.0 mm
ベンチュリ径
40 mm 可変 (最大リフト)
空気弁径
43 mm
電気装置
キャブレター
形式
CDI点火方式
点火プラグ
NGK R0409B-10
プラグキャップ
0.6-0.7 mm
動力伝達装置
クラッチ
形式
湿式多版
操作方法
左手動式
機関から変速機までの減速比
3.611 (65/18)
変速機
形式
常時噛合式
減速比
2.387
1.750
1.333
1.041
0.814
減速機
歯車形式
チェーン
減速比
2.117 (36/17)
走行装置
前車軸
キャスター角度
24.5°
トレール
122 mm
タイヤの空気圧
前輪
176.5 kPa (1.8kgf/㎤)
後輪
186.3 kPa (1.9kgf/㎤)
ハンドル切れ角
仕様
左 / 右
15°
ブレーキシステム
形式
前
油圧シングルディスク
後
油圧シングルディスク
サスペンション
形式
前輪 懸架方式
倒立テレスコピック式
後輪 懸架方式
プロリンク
フレーム形状
形式
アルミ ツインチューブ
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