※DCT仕様車への装着可能です

適合機種：Rebel1100 ’21-24/25- 8BL-SC83 8BL-SC87

NEO CLASSIC BLACK

NEO CLASSIC BP-χ

NEO CLASSIC SUS

DESIGN

ロー＆ロングフォルムの大型クルーザー Rebel 1100 にさりげなくマッチする「Slip-On Exhaust NEO CLASSIC」。シンプルなデザインでありながら、難易度の高いプレス造形を施したエンドキャップや、MORIWAKIロゴのレーザーマーキングなど、細部までこだわった高級感のあるマフラーに仕上がっています。テールパイプからMEGAPHONE形状のサイレンサーへとスムーズにレイアウトされたヒートカバーにより、熱害に対する対策も抜かりありません。

SOUND

1082cc大排気量2気筒エンジンならではの鼓動感を際立てつつ、角のないジェントルな排気音を求めてチューニング。アイドリングから低回転域は優しく心地良く、中高回転域は鼓動感溢れる大人の排気サウンドをご堪能ください。

PERFORMANCE

大排気量直列2気筒エンジンの元々トルクフルな出力特性をベースに、中回転域と高回転域の出力を上乗せ。実用低中回転域はエンジンの持つ十分なトルク+αの特性でさらに扱いやすく、高回転域ではクルーザーモデルとは思えない気持ちよく回るパワー感を存分にお楽しみください。

材質

エキゾーストパイプ

ステンレス

サイレンサーカバー

ステンレス

音量

近接

8BL-SC83 MT ：95dB（規制値：97dB）
8BL-SC83 DCT：95dB（規制値：98dB）
8BL-SC87 MT ：91dB（規制値：97dB）
8BL-SC87 DCT：93dB（規制値：98dB）

加速

8BL-SC83 MT ：79dB
8BL-SC83 DCT：78dB
8BL-SC87 MT ：78dB
8BL-SC87 DCT：80dB

適合機種

Rebel1100 ’21-24/25-
8BL-SC83
8BL-SC87

※Rebel1100Tは不適合

重量

2.8kg

(STD4.3kg)

法規

車検対応

材質

エキゾーストパイプ

ステンレス

サイレンサーカバー

ステンレス

音量

近接

8BL-SC83 MT ：95dB（規制値：97dB）
8BL-SC83 DCT：95dB（規制値：98dB）
8BL-SC87 MT ：91dB（規制値：97dB）
8BL-SC87 DCT：93dB（規制値：98dB）

加速

8BL-SC83 MT ：79dB
8BL-SC83 DCT：78dB
8BL-SC87 MT ：78dB
8BL-SC87 DCT：80dB

適合機種

Rebel1100 ’21-24/25-
8BL-SC83
8BL-SC87

※Rebel1100Tは不適合

重量

2.8kg

(STD4.3kg)

法規

車検対応

Radiator Core Guard

DESIGN

フロントタイヤから巻き上げられる小石やタイヤカスからラジエターを守る「ラジエターコアガード」。コア部分の抜き形状は往年のモリワキアルミフレームに使われたサクラパイプの断面をモチーフにデザイン。ダメージの可能性が高いセンター部分を細かく、冷却効果の高い両サイドを粗めのパターンに仕上げました。材質は耐久性と耐食性をあわせもつSUS304ステンレスを採用し、ポリッシュ/ブラックの2色展開により様々なカスタムに合わせた選択が可能です。

HORN GUARD TypeA

DESIGN

大きなモリワキロゴで存在感を引き立たせるカスタマイズパーツ。純正ホーンにボルトオンで取付け可能。ロゴ部分を自由に回転させて固定出来るので様々な車種に取付けられます。材質は耐食性に優れるSUS304ステンレスを採用し、カラーはシルバー/ブラックの2色。曲げ角度の違うA TypeとB Typeをラインナップし、小排気量から大排気量までより多くの車種へ装着可能となりました。

STEP HOLD PLATE

DESIGN

純正のステップガードとボルトオンで交換。車体を足でホールドできるよう大型化し、操作性を高めます。高剛性アルミ合金製。細部まで削り込み、剛性と軽量化を両立させました。表面の彫り込み加工は適度なグリップ感を得られつつ、ライディングシューズへダメージを与えないシンプルなパターンを採用。ブラックアウトされたエンジン周りとよく馴染むブラックアルマイト仕上げ。

※装着写真に使用されてるステップバーキットは別売りとなります。
STEP BAR KIT D8 70mm BLACK
STEP BAR KIT D8 70mm SILVER